Grand Prix Legends :: Шестой онлайн чемпионат - Page 8

Swift · 07-07-2004, 08:39

Dewrat Обратил тут внимание. Дистанция Long на Глене-48 составляет аж 20 кругов, что эквивалентно 212.4 Км! Для сравнения - в прошедшей гонке в Кеймоле дистанция Long составила менее 100 Км.

Ок, принято к сведению.

LICH_klava · 07-07-2004, 10:41

Swift
ээ, оставьте 200км, пусть будет, что будет. Больше езды-больше кайфу, больше впечатлений, больше радости от финиша

Dewrat · 07-07-2004, 11:09

LICH_klava
Зачем? Трасса и так смертельная - подлянки и опасные места на каждом шагу. Тут и 100 Км проехать - хоть б подиум полный набрался, а уж 200...

К тому же кайфа в этом я не вижу. Тут и на 100 Км к концу гонки появляется утомляемость и потеря концентрации, а уж 200 только закалённые отцы выдержат на такой трассе...

Dewrat · 07-07-2004, 14:35

Что-то я на РСЦ сетапов для Глена-48 под 65-ый не нашёл никаких...

Gaus · 07-07-2004, 14:40

Dewrat

Что-то я на РСЦ сетапов для Глена-48 под 65-ый не нашёл никаких...

Пробуй сетупы от Ринга и Клермона

Lookeron · 08-07-2004, 14:07

Gaus
Пробуй сетупы от Ринга и Клермона

Для Ринга явно не подходят. Он совсем другой. Клермон не смотрел, но там тоже таких атак на днище нет...

Swift · 08-07-2004, 14:45

Lookeron Не знаю кому как, но у меня сеты от ринга подошли за милую душу!

Gaus · 08-07-2004, 15:03

Lookeron

Там единственное над чем надо подумать, так это как подстроить подвеску к переезду, а в остальном сетап от ринге подходит. Вчера покатался, пока 3.42 но переезд это полная ж-па. Никогда не знаешь куда после него полетишь влево или вправо.

ЗЫ Некоторые из 3.30 вроде выежают

Grosser Preis · 08-07-2004, 16:18

так это как подстроить подвеску к переездуА чего ее настраивать?Тапок в пол,рожа кирпичом,подвеска останется на переезде

Gaus · 08-07-2004, 16:26

Grosser Preis

А чего ее настраивать?Тапок в пол,рожа кирпичом,подвеска останется на переезде

Ну если на то пошло, то его на второй перекатиком надо проходить, как в реале

Тогда ничего не надо и настраивать

Alex Solianin · 08-07-2004, 17:47

Больше скорость - меньше ям

LICH_klava · 08-07-2004, 19:02

НЕ ХАЧУ НА КУПЕ!!!!! Проехал щас-мдя.... Не могу смотреть, как скорость еле-еле к 250км подбирается...

Alex Solianin · 08-07-2004, 19:30

На БТ7 те же яйцы - 254 перед последней секцией, а так 248-250.

Alex Solianin · 08-07-2004, 20:58

Про тесты в 22-00(Мск) не забыли?

Stargazer · 08-07-2004, 23:54

Dewrat Что-то я на РСЦ сетапов для Глена-48 под 65-ый не нашёл никаких...
У меня есть штук 70 для 65-го мода. Но половина из них от других трасс, в том числе и от Ринга. Сам не проверял, просто скачал откуда-то с rsc в общей куче.

Lookeron · 09-07-2004, 14:11

Вот, нашел наконец формулировку для поправки к правилу о пересадке на слабые машины (предлагаемые изменения выделены) :

3.3. Пилоты, показавшие в гонке лучший круг в пределах 107% от поула и финишировавшие на подиумных позициях (1-3место), обязаны использовать на следующем этапе чемпионата автомобили Cooper (Coventry), Honda (Murasama) или BRM для модели 67 года и Cooper или BT7 - для мода 65 года. В остальном выбор машин произвольный на каждый этап.

То есть пересаживать только тех, кто едет реально быстро, кого действительно есть смысл замедлять.

Я не проверял, укладываюсь ли сам в эти 107%, но поскольку найден числовой критерий, то число можно при необходимости и изменить.

Lookeron · 09-07-2004, 14:34

Gaus
Там единственное над чем надо подумать, так это как подстроить подвеску к переезду, а в остальном сетап от ринге подходит. Вчера покатался, пока 3.42 но переезд это полная ж-па. Никогда не знаешь куда после него полетишь влево или вправо.

Не знаю, для меня ринговские оказались слишком мягкими, на скорости машину ловить тяжело. Может пользоваться не умею.

А переезд все время прохожу в пол. Машину подкидывает, но приземляется всегда прямо. Один раз только выкинуло - когда сильно прижался вправо. Может у тебя bump rubber или ride height где-нибудь маловаты? Я меньше 2 и 2.75 соответственно даже не пробовал...
ПБ 3.38, теряю в основном на быстрых изломах, которые на 5-6 передаче проходятся. Особенно на правом после самой длинной прямой, еще до трамплинов.

И это мне показалось или на этой трассе в самом деле объекты несколько больше чем их изображения? Иногда совершенно неожиданно задеваю предметы, рядом с которыми проезжаю, казалось бы, по крайней мере сантиметрах в 20-ти...

Grosser Preis · 09-07-2004, 14:48

У меня на переезде тоже никаких проблем...На полном газу пролетаю,еще ни разу проблем не возникло,потеря скорости ~7 км\ч.

Dewrat · 09-07-2004, 16:21

У меня на переезде тоже проблем нет. Почти всегда чуть-чуть кидает в левую сторону почему-то, но я ещё в полете это выправляю...
Сетап от Ринга.
Хотя если неудачно наехать, бросить может очень сурьёзно...

Lookeron · 09-07-2004, 16:29

Dewrat
чуть-чуть кидает в левую сторону почему-то, но я ещё в полете это выправляю...

Элеронами?

LICH_klava · 09-07-2004, 16:39

в правилох сказано-БЛ в гонке в пределах 107% от поула?=)) Получается, что вообще почти все на купах едут, учитываярезы Кеймолы!!

ЗЫ: а что, в 65 можно Хонду использовать оказывается?

Dewrat · 09-07-2004, 17:10

Lookeron
Элеронами?
Нет, клавишами.

LICH_klava
в правилох сказано-БЛ в гонке в пределах 107% от поула?=)) Получается, что вообще почти все на купах едут, учитываярезы Кеймолы!!
Это не правило, а пока что лишь предложение Lookeron'а. К тому же перечитай повнимательнее:
...Пилоты, показавшие в гонке лучший круг в пределах 107% от поула и финишировавшие на подиумных позициях...

ЗЫ: а что, в 65 можно Хонду использовать оказывается?
Это просто администрация сайтом и регламентом не занимается. Хотя, получается, формально это не запрещено и ты можешь спокойно ехать на Хонде.

Grosser Preis · 09-07-2004, 18:19

DewratИнтересно,какможно рулить машиной,когда она летит?

Dewrat · 09-07-2004, 20:24

Grosser Preis
Дак ведь передние колёса вроде как на земле остаются.

Lookeron · 09-07-2004, 22:50

LICH_klava
Получается, что вообще почти все на купах едут

Елки, действительно двусмысленно получилось... Тогда предлагаю такой вариант:
3.3. Пилоты, финишировавшие на подиумных позициях (1-3место) и при этом показавшие в гонке лучший круг в пределах 107% от поула, обязаны использовать на следующем этапе чемпионата автомобили Cooper (Coventry), Honda (Murasama) или BRM для модели 67 года и Cooper или BT7 - для мода 65 года. В остальном выбор машин произвольный на каждый этап.

Но че-то по-моему 107% даже слабовато будет. Это же значит, например, порядка 1:27 в Kyalami или 1:30 в Zandvoortе. Наверное отцам надо просто посмотреть, кого они не побоятся оставить на Лотусах, когда сами едут на Куперах, тех и отсечь от правила пересадки соответствующим процентом.
То есть не то чтобы для меня было так уж принципиально, на чем приходить предпоследним,

просто как-то неудобно за правила, которые превращаются в свою противоположность.

09-07-2004, 14:48	#193
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Posts: 1,070	У меня на переезде тоже никаких проблем...На полном газу пролетаю,еще ни разу проблем не возникло,потеря скорости ~7 км\ч. Attached Thumbnails

07-07-2004, 08:39	#176
Swift Forza Montoya! Join Date: окт 2001 Location: Кубань Posts: 1,280	Dewrat Обратил тут внимание. Дистанция Long на Глене-48 составляет аж 20 кругов, что эквивалентно 212.4 Км! Для сравнения - в прошедшей гонке в Кеймоле дистанция Long составила менее 100 Км. Ок, принято к сведению.

07-07-2004, 10:41	#177
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	Swift ээ, оставьте 200км, пусть будет, что будет. Больше езды-больше кайфу, больше впечатлений, больше радости от финиша

07-07-2004, 11:09	#178
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Posts: 2,597	LICH_klava Зачем? Трасса и так смертельная - подлянки и опасные места на каждом шагу. Тут и 100 Км проехать - хоть б подиум полный набрался, а уж 200... К тому же кайфа в этом я не вижу. Тут и на 100 Км к концу гонки появляется утомляемость и потеря концентрации, а уж 200 только закалённые отцы выдержат на такой трассе...

07-07-2004, 14:35	#179
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Posts: 2,597	Что-то я на РСЦ сетапов для Глена-48 под 65-ый не нашёл никаких...

07-07-2004, 14:40	#180
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	Dewrat Что-то я на РСЦ сетапов для Глена-48 под 65-ый не нашёл никаких... Пробуй сетупы от Ринга и Клермона

08-07-2004, 14:07	#181
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Gaus Пробуй сетупы от Ринга и Клермона Для Ринга явно не подходят. Он совсем другой. Клермон не смотрел, но там тоже таких атак на днище нет...

08-07-2004, 14:45	#182
Swift Forza Montoya! Join Date: окт 2001 Location: Кубань Posts: 1,280	Lookeron Не знаю кому как, но у меня сеты от ринга подошли за милую душу!

08-07-2004, 15:03	#183
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	Lookeron Там единственное над чем надо подумать, так это как подстроить подвеску к переезду, а в остальном сетап от ринге подходит. Вчера покатался, пока 3.42 но переезд это полная ж-па. Никогда не знаешь куда после него полетишь влево или вправо. ЗЫ Некоторые из 3.30 вроде выежают

08-07-2004, 16:18	#184
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Posts: 1,070	так это как подстроить подвеску к переездуА чего ее настраивать?Тапок в пол,рожа кирпичом,подвеска останется на переезде

08-07-2004, 16:26	#185
Gaus Камрад Join Date: янв 2003 Location: Донецк Украина Posts: 2,694	Grosser Preis А чего ее настраивать?Тапок в пол,рожа кирпичом,подвеска останется на переезде Ну если на то пошло, то его на второй перекатиком надо проходить, как в реале Тогда ничего не надо и настраивать

08-07-2004, 17:47	#186
Alex Solianin Камрад Join Date: дек 2001 Location: Moscow Posts: 759	Больше скорость - меньше ям

08-07-2004, 19:02	#187
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	НЕ ХАЧУ НА КУПЕ!!!!! Проехал щас-мдя.... Не могу смотреть, как скорость еле-еле к 250км подбирается...

08-07-2004, 19:30	#188
Alex Solianin Камрад Join Date: дек 2001 Location: Moscow Posts: 759	На БТ7 те же яйцы - 254 перед последней секцией, а так 248-250.

08-07-2004, 20:58	#189
Alex Solianin Камрад Join Date: дек 2001 Location: Moscow Posts: 759	Про тесты в 22-00(Мск) не забыли?

08-07-2004, 23:54	#190
Stargazer Камрад Join Date: окт 2003 Location: Ногинск Posts: 310	Dewrat Что-то я на РСЦ сетапов для Глена-48 под 65-ый не нашёл никаких... У меня есть штук 70 для 65-го мода. Но половина из них от других трасс, в том числе и от Ринга. Сам не проверял, просто скачал откуда-то с rsc в общей куче.

09-07-2004, 14:11	#191
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Вот, нашел наконец формулировку для поправки к правилу о пересадке на слабые машины (предлагаемые изменения выделены) : 3.3. Пилоты, показавшие в гонке лучший круг в пределах 107% от поула и финишировавшие на подиумных позициях (1-3место), обязаны использовать на следующем этапе чемпионата автомобили Cooper (Coventry), Honda (Murasama) или BRM для модели 67 года и Cooper или BT7 - для мода 65 года. В остальном выбор машин произвольный на каждый этап. То есть пересаживать только тех, кто едет реально быстро, кого действительно есть смысл замедлять. Я не проверял, укладываюсь ли сам в эти 107%, но поскольку найден числовой критерий, то число можно при необходимости и изменить.

09-07-2004, 14:34	#192
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Gaus Там единственное над чем надо подумать, так это как подстроить подвеску к переезду, а в остальном сетап от ринге подходит. Вчера покатался, пока 3.42 но переезд это полная ж-па. Никогда не знаешь куда после него полетишь влево или вправо. Не знаю, для меня ринговские оказались слишком мягкими, на скорости машину ловить тяжело. Может пользоваться не умею. А переезд все время прохожу в пол. Машину подкидывает, но приземляется всегда прямо. Один раз только выкинуло - когда сильно прижался вправо. Может у тебя bump rubber или ride height где-нибудь маловаты? Я меньше 2 и 2.75 соответственно даже не пробовал... ПБ 3.38, теряю в основном на быстрых изломах, которые на 5-6 передаче проходятся. Особенно на правом после самой длинной прямой, еще до трамплинов. И это мне показалось или на этой трассе в самом деле объекты несколько больше чем их изображения? Иногда совершенно неожиданно задеваю предметы, рядом с которыми проезжаю, казалось бы, по крайней мере сантиметрах в 20-ти...

09-07-2004, 16:21	#194
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Posts: 2,597	У меня на переезде тоже проблем нет. Почти всегда чуть-чуть кидает в левую сторону почему-то, но я ещё в полете это выправляю... Сетап от Ринга. Хотя если неудачно наехать, бросить может очень сурьёзно...

09-07-2004, 16:29	#195
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	Dewrat чуть-чуть кидает в левую сторону почему-то, но я ещё в полете это выправляю... Элеронами?

09-07-2004, 16:39	#196
LICH_klava Камрад Join Date: июн 2003 Posts: 1,365	в правилох сказано-БЛ в гонке в пределах 107% от поула?=)) Получается, что вообще почти все на купах едут, учитываярезы Кеймолы!! ЗЫ: а что, в 65 можно Хонду использовать оказывается?

09-07-2004, 17:10	#197
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Posts: 2,597	Lookeron Элеронами? Нет, клавишами. LICH_klava в правилох сказано-БЛ в гонке в пределах 107% от поула?=)) Получается, что вообще почти все на купах едут, учитываярезы Кеймолы!! Это не правило, а пока что лишь предложение Lookeron'а. К тому же перечитай повнимательнее: ...Пилоты, показавшие в гонке лучший круг в пределах 107% от поула и финишировавшие на подиумных позициях... ЗЫ: а что, в 65 можно Хонду использовать оказывается? Это просто администрация сайтом и регламентом не занимается. Хотя, получается, формально это не запрещено и ты можешь спокойно ехать на Хонде.

09-07-2004, 18:19	#198
Grosser Preis Камрад Join Date: мар 2004 Location: Москва Posts: 1,070	DewratИнтересно,какможно рулить машиной,когда она летит?

09-07-2004, 20:24	#199
Dewrat Камрад Join Date: фев 2003 Posts: 2,597	Grosser Preis Дак ведь передние колёса вроде как на земле остаются.

09-07-2004, 22:50	#200
Lookeron Камрад Join Date: ноя 2003 Location: Novosibirsk Posts: 3,017	LICH_klava Получается, что вообще почти все на купах едут Елки, действительно двусмысленно получилось... Тогда предлагаю такой вариант: 3.3. Пилоты, финишировавшие на подиумных позициях (1-3место) и при этом показавшие в гонке лучший круг в пределах 107% от поула, обязаны использовать на следующем этапе чемпионата автомобили Cooper (Coventry), Honda (Murasama) или BRM для модели 67 года и Cooper или BT7 - для мода 65 года. В остальном выбор машин произвольный на каждый этап. Но че-то по-моему 107% даже слабовато будет. Это же значит, например, порядка 1:27 в Kyalami или 1:30 в Zandvoortе. Наверное отцам надо просто посмотреть, кого они не побоятся оставить на Лотусах, когда сами едут на Куперах, тех и отсечь от правила пересадки соответствующим процентом. То есть не то чтобы для меня было так уж принципиально, на чем приходить предпоследним, просто как-то неудобно за правила, которые превращаются в свою противоположность.