В игре ПП3, да и ПП2 хотелось бы видеть следующее:
1- Физика(многое говорилось, но хочу подробнее) Должна быть разница между движением автомобиля на заднем приводе и на полном! В ПП2 разницы никакой, ну конечно вращаются колеса только задние(на заднем приводе), а на поведение машины это, почему-то, никак не отражается. Заднюю ось должно заносить(уводить) при полном газе. На полном приводе, соответственно, все 4 колеса должно уводить или сносить при полном газе! Ручник должен нормально работать, а не как сейчас - дергаешь, колеса вроде блокируются, а машину не кидает(как должно бы это быть)! Вплоть до переворота, только не переборщить, как в некоторых играх....
2- Освещение. После установки дополнительного освещения на крышу авто должна ощущаться разница (дальность обзора, яркость, ширина обзора) Соответсвено при повреждении одного или нескольких освещающих путь устройств, освещение должно меняться! Интересно было бы видеть в игре возможность включения дальнего и ближнего света, но разными клавишами управления!
3- Релистичность физических повреждений авто. Ну здесь уж нужно сделать по максимуму качественно. Если уж перевернулся на крышу, дак чтоб видно было!
4- Да, кстати ещё по поводу физики! Во всей серии ПП2 наблюдал такой казус - когда взбираешься в гору (причём даже с не очень большим углом), то машина ведёт себя, простите, как корова на льду! Она неожиданно с визгом съезжает вниз, как будто не резина у неё на колёсах а лыжи, и съезжает она не с каменной горы(не идельной по рельефу, хочу заметить), а со снежной горки, уже будучи накатанной другими "лыжниками". не помню как триал наз-ся и в каком районе он, вообщем один из первых в ПП2:Уаз - спускался на полностью фаршированной машине, с резиной предназначенной для езды для каменистой поверхности, и с приспущенными колёсами. Уклон вниз - градусов 30-35, уклон влево - где то градусов 40. Попробовал пройти практически без газа, изредка поднимая обороты для преодаления выступов камней, так нет - она не хочет ехать прямо, а наровит съехать прямо-влево с визгом колёс и её разворачивает! Ну не раельно это, даже если б была трава там сырая, то на полном приводе при минимальном газе и при таком весе должно быть сцепление с дорогой! Причём, если нажать на тормоз, то она всё равно съезжает! Машину скорее перевернуть должно(на камнях), чем колеса потеряют сцепление с покрытием!

Вроде пока всё из того что наболело за время игры..... Спасибо!

Да, вот ещё что - Почему не слышно работу двигателя на холостых оборотах? Не знаю как на Иномарках, но на Уазах тарахтение слышно за "километр", а в игре нет........

Изменено: Nikolas Hammerer, 24-07-2008 в 20:38

В новом ПОлном Приводе хотелось бы ставить цепи на колеса, а так-же хочется покаться на Луазе.

__________________

а еще сделайте мультиплеер и гонки на выживание! =)

__________________

Побывав на трофи-рейде, я заметил одну очень интересную деталь, полностью не совпадающею с игрой. Водителям и штурманам, очень сильно плевать стоят ли там люди, когда они едут (в лучшем случае посигналят). Лично меня, минимум, два раза чуть не сбила машин и один раз штурман, несущийся с тросом в карьер и кричащий «отойди-и-и-и-и-те!!!». Да это только меня, на моих глазах было еще несколько случаев. И в игре зрители стоят как в копанные им глубоко пофиг навес.

И еще если в игре будут ломаться мелкие деревья, хочу, чтобы было новое испытание «Трофи-кольцо». Когда машина за определенное количество времени должна сделать наибольшее число кругов по довольно небольшой трассе гонка происходит в месте соперниками. Ленты должны отгораживать довольно обширную трассу и пересекать их нельзя.
Почему важно чтобы деревья ломались, а местность, от частой езды, стала более скользкой и непроходимой?
Так как, это позволит прокладывать путь в кустарниках, например. Если в начале, глубокая грязь была плохо проходима (из-за создаваемого сопротивления), то от частой езды, в ней образовалась колея по которой ехать гораздо легче. Если местность не будет изменяться то смысл испытания пропадет, т.к. можно будет ехать по заранее проложенному маршруту, а так кто его знает где легче будет пройти. А учитывая, что соревнуются несколько машин (и каждая может сломаться, где-нибудь на склоне или в узком месте) соревнованием добавляются новые проблемы для участников.

__________________
Нет ничего не возможного.

Живы будем, не помрём, а помрём, так помнить будут.

что касаеться физики то надо чтобы было 2 и более режима в настройках
1 для клавы примерно как и сейчас но чтобы с увеличением скорости максемально разрешённый угол поворота колеса уменьшался ещё была какаято не доработка с центром тяжести во 2 уазе но это не обьяснить !
2 режим для педалей !с рулём разуиееться 2 режим для того чтобы комп не смягчал ваших действий то есть бросаеш сцепление и в игре оно бросаеться в следствие чего вы застряли!!!
и наконец 3 режим для рулей без сцепления (автомат режим) при этом при повороте руля руль в игре поворачиваеться точно тагже как и руль который вы крутите!!!!
вот эти 3 пункта уже залог успеха !!
однако есть ещё несколько мелочей касаемых физики допустим про триал поговорим если вы задели за ленту ето ещё не значит что вы её порвали!!! и вообще тут надо сильно проработать габариты авто и пр.



дальше что касаеться графики хотелось бы получить больше настроек типо там отключить снег и др!!!
а теперь про игровой процесс во первых нужно чтобы в гараже можно было посмотреть авто с разных сторон и в том числе внутри салона
также чтобы можно было не только покупать жосткие или мягкие амортизаторы но и самому настраивать параметры нектрых амортизаторов (регулируемых) и побольше настроек
ещё сделать так чтобы руль в кабине поворачивался не на пол обарота а на 3 обарота!
также убрать вещ которая меня сильно раздражает!!!
чтобы при покупке автомобиля к нему не было пределано колесо сзади (запаска) чтобы этот девайс можно было купить только в тюнинге эта доработка с моей точки зрения обязательна!!!
тюнинг хотелосьбы сделать пореальнее чтобы с новыми калёсами надо было бы покупать редуктора
и ещё 1 пожелание не оч сложное но оч необходимое во 2 уазе характеристики авто изображались 2мя способами 1 с лева полоски и 2 справа характеристики числами
дк вот хотелосьбы справа добавить кол-во передач а с лева чтобы полоски хоть чуть-чуть отображали действительность!!
кстати надо чтобы при установке новой коробки передач кол-во передач изменялось и было указано при покупке!!!

Изменено: panc12, 16-09-2008 в 12:31

В общем что предлагаю, два режима:
1.аркада
-весь урон только от врезаний, двигатель и трансмиссия вечны
-у лебедки нервущийся трос и несгорающий моторчик
-при заезде под воду выше уровня воздухозаборника ресает как сейчас.
-бесконечное топливо
2. Симулятор
-кончающееся топливо
-при использовании колес больше 35 идет повышенный износ дифференциала, полуосей и деталей сцепления
-есть возможность порвать трос или спалить моторчик лебёдки или (!) посадить аккумулятор, если двигатель заглушен...
- если уровень воды оказывается выше воздухозаборника, то просто машина глохнет, а двигатель получает максимальный урон (гидроудар), но остаётся возможность вытянуться из воды и протянуться на лебедке покуда хватит аккумулятора...
-соответственно должна быть возможность менять аккумулятор или ставить сразу несколько

-физическая модель поведения и модель внешних повреждений должна быть общей, но максимально подробной и реалистичной.

__________________
31514, колхозы, ЗМЗ-402, синхра, пятаки.
Стандарт...пока...

MidnightDragon У бензинки тоже может быть гидроудар, мы с отцом восстанавливали такой мотор(покатался один знакомый)... Просто у бензинового мотора есть шанс выжить после гидроудара, если шатуны, поршни, коленвал и тд. выдержат...

RUSlan92 Просто сила сопротивления воды перевешивает силу, возникающую из-за инерции...

__________________
31514, колхозы, ЗМЗ-402, синхра, пятаки.
Стандарт...пока...

хотелось бы педаточных чисел в коробке УАЗа реальных и оборотов двигателя 469 на первой едет 24км/ч а не 80 и обороты на всех УАЗиках 4000-4400
а еще хотелось реальных звуков шоб на газ нажал он как заревел шоб серце зарадовалос

от модератора: мультипостинг запрещен, пожалуйста, пользуйтесь кнопкой "Редактировать" в правой части шапки сообщения

Изменено: Ledorub, 10-10-2008 в 06:49

http://www.youtube.com/watch?v=HpZGj-w0TcE

вот моя новая футурестическая идея а почему бы собственно и нет сделать эти 2 авто конешн отдельно и добавить миссий ну там мчс и ввс иль на худой конец спасать авто застрявшие в болоте иль в реке а так же хотелосьбы отключить автовостановление!!! чтобы надо было самому авто на колёса поставить!!! иль ждать помощи ))

ещё я щитаю что от пониженой такого эфекта не будет надо сделать чтобы уазик без пониженой буксуя ехал по грязи атов ПП2 он не сидя на мостах буксует на месте и закапывается
и ещо заежая в грязь на любой скорости УАЗик встаёт как вкопаный хотя по инерции он должен пролететь хотелось чтобы была инерция
в ПП2 мы ездием по сухи трасам лиш встечая препятствия хочется трасы всей грязной и очень охота глубокой колеи

от модератора: мультипостинг на форуме запрещен. пожалуйста, пользуйтесь кнопкой "Редактировать"

Изменено: Ledorub, 11-10-2008 в 04:36

Я надеюсь возможность ездить с ручником в ПП3 не будет!

а у меня вот не пожелание а скорей вопрос. А можноли сделать так чтобы при каче всеми любимого уаза,ну или любой другой машины из серии, авто становилось полупрозрачным, ну чтоб видеть как там заменяются тормоза,подвеска,движок ну и т.п.?))). И хочу ещё уточнить, авто в карпаке легенды уаза нельзя будет вообще качать или можно будет заменить двиготель, подвеску,ну и всё необходимое? или может сделаете для каждого немного своих запчастей, которых не будет для других уазов. так сказать для разнообразия чтоль)) Зарание спасибо
на всякий случай ссылка как пример что я имел в виду по поводу прозрачности автоhttp://www.orient-sp.ru/ пример может и не удачный но всёже....

Изменено: PAPPA-ZII, 23-10-2008 в 17:39

Доброго всем времени суток!
Не будем ходить вокру да около, а сразу по теме. Пожелания следующие:
-1. Нормальная физика поведения и, особенно, повреждений. (Неприятно, когда в ПП2 "Патриот", скакнув через пару кочек, ни с того, ни с сего получает вмятину на капоте, как будто на него упал шар для боулинга с 9 этажа. Или где это видано, чтобы после удара об дерево со скоростью 120, задние двери у 452 ("Буханка") отлетают назад так, будто их кто-то специально дёрнул на себя. По идее они должны сначала влететь в салон, а потом отскочить назад. При этом вообще-то заодно кузов должен слететь с рамы.
-2. Звук у каждой машины свой (особенно тормозов у "козла").
-3. Широкий выбор машин, включая "изделия" АвтоВАЗа:
-2121
-21213
-21212 (Двигатель ВАЗ-21011, 1,3л, кузов 2121)
-21219 "Lada Niva Cabrio"
-21283 "Ландоле"
-1922 (Снегоболотоход)
-2339 "Пикап с 1,5 кабиной."
-2338 " то же, но с 1х кабиной.
-2123 "Шнива"
-2123-"Шнива Пикап"
-2120- Мини-вэн "Надежда" (сделан на базе 21213).
...и ГАЗа:
-Полноприводные "Газоны", "Соболи", "Валдаи", ГАЗ-69-в класс "Внедорожники ГАЗ", ГАЗ-67 в качестве призового автомобиля.

-4. Никаких "япономарок" и "немок".
-5. Возможность выбора двигателей и комлектаций при покупки автомобиля.
-6. Все цены в рублях.
-7. Заправка. Чтобы из меню "Гараж" можно било выйти в новое меню "Запрвка" и купить там бензин или ДТ, а справа нарисованы 3 полупрозрачные бочки, в которых виден Ваш запас топлива. Если у Вас в "гараже" топливо закончилось, то можно пополнить его запас. Причём, чтобы бензин был с разными октановыми числами, а ДТ - зимнее и летнее. А потом весь этот запас распределять по машинам, находящимся у Вас в "гараже". И чтобы можно было залить в машину "не тот" бензин, а во время игры двигатель задымил и "вышел из строя" на середине пути от "чужого" бензина. Почему нужно разное топливо? Т.К. Патриот потребляет 95, Hunter-92, 469 и остальная "Классика УАЗа"-80. Да и Патриот сейчас делают и с дизелем. И "Нива-2121 и 21212 могла переваривать 80, а 21213 только 92 и 95.

Изменено: Жигулист, 25-10-2008 в 09:24

На дизельной 2104 вместо ручки упраления карбом стоит выключатель свечей накаливания. Точно такой-же стоит на дизельном "Патриоте"!
И как это понимать, что на лицензию, купленную у Джи-Эм денег хватило, а на ВАЗы не хватило? Если не так, то почему лицензии не предвидется?!!!!!!!!
Так же, никто не ответил на мой вопрос: Будут ли ГАЗы? А?
И ещё, иномарки ломаются редко, а для меня, если машина не ломается, то это скучно.

Изменено: Жигулист, 25-10-2008 в 14:48

Ксати о повреждениях, хотелось бы видеть лужу масла из пробитого картера КП, сцепления, двигателя и с системой охлаждения. Напоследок, хотелось бы видеть этот шедевр "Рижского Автодора"

Изменено: Жигулист, 25-10-2008 в 15:13

MidnightDragon,
Касаемо домика на колёсах, то это была шутка. Кстати, спальник "отстёгивается", превращая дом на колёсах в обычную "Ниву-Кабриолет".
Но,может я чего и не поимаю, но нельзя ли за лицензией обращаться прямо на ВАЗ? (Кстати, этого человека зовут случайно не Korvin?)
Хорошо, тему ВАЗов пока оставлю (ненадолго), тогда ГАЗы будут?!!!!!!

От модератора: Хватит повторять одно и тоже!

Изменено: MidnightDragon, 25-10-2008 в 15:38

Согласен, по поводу "Хватит повторять одно и тоже!".Самому надоело повторять.
Но я хочу получить ответ про ГАЗ. А вcе говорят про лицензию на ВАЗы у Geleos Media!

Ясно, но причём тут LRC?

Жигулист, при том. лицензия у них и только у них. ясно?

__________________
******************************

А что ВАЗ не может выдать ещё одну для ASE?

Жигулист, нет

__________________
******************************

Последний вопрос по этой теме: почему?))))))))))))))) (Надоело уже спрашивать, честно.)

Жигулист сущиствуют лицензионые соглашения, которые нельзя нарушать. АвтоВАЗ заключил договор с разработчиками ЛРК в котором есть пункт о том что АвтоВАЗ обязуеться больше не выдовать лицензии другим компаниям в игровой индустрии, так поняятно? Удолитворил я твой интерес?

__________________

Понятно, спасибо. Если не секрет, как долго это соглашение действует?

коммерческая тайна

__________________
******************************